Question 1

Was ist ein Full-Motion-Rennsimulator?

Accepted Answer

Ein Full-Motion-Rennsimulator wie der ACTORACER bewegt das komplette Cockpit — Sitz, Lenkrad, Pedalerie und Bildschirme zusammen — über elektrische Aktoren, statt nur zu vibrieren. Beschleunigung, Bremsen, Bordsteine, Gripverlust und Fahrbahnwechsel wirken dadurch auf den Körper, nicht nur auf die Augen. ACTORACER baut diese Aktoren im eigenen Haus in Windeck und liefert Mechanik, Elektronik und Software als schlüsselfertiges System. Die Modellreihe reicht vom kompakten NANO bis zum ULTIMATE für Center, Motorsport-Teams und Industrie.

Question 2

Was ist der Unterschied zwischen einem Rennsimulator und einem Fahrsimulator?

Accepted Answer

Technisch ist es bei ACTORACER dieselbe Full-Motion-Plattform, der Unterschied liegt in Bedienteilen, Software und Einsatzzweck. Als Rennsimulator fährt das System mit Rennlenkrad, Renn-Setups und über 150 Rennstrecken; als Fahrsimulator mit Lenkstock, Blinker, Schaltung und Verkehrsszenarien für Fahrschule, Behörden und Industrie. Beide Varianten nutzen dieselben hauseigenen Aktoren, dieselbe Direct-Drive-Lenkung und dieselbe hydraulische Pedalerie. Ein bestehender ACTORACER lässt sich deshalb im Bedienkonzept umbauen, statt neu gekauft zu werden.

Question 3

Was bedeutet DOF und wie viele Freiheitsgrade hat ein ACTORACER?

Accepted Answer

DOF steht für Degrees of Freedom, also die Bewegungsachsen, die ein Simulator darstellen kann: Nicken, Wanken, Gieren, Heben, Längs- und Querbewegung. Ein ACTORACER stellt je nach Modell mehrere Freiheitsgrade dar; die Bewegung wird immer über die komplette Plattform ausgeführt, nicht nur über den Sitz. Entscheidend ist nicht die Zahl allein, sondern wie schnell und wie linear die Aktoren die Fahrzeugdaten umsetzen. ACTORACER regelt die Aktorik direkt aus der Simulationssoftware, ohne Zwischenschicht eines Fremdherstellers.

Question 4

Was ist der Unterschied zwischen Seat Mover, Traction Loss und Platform Mover?

Accepted Answer

Ein Seat Mover bewegt nur den Sitz, Traction Loss kippt oder dreht das Chassis zur Darstellung von Gripverlust, und ein Platform Mover — die ACTORACER Bauweise — bewegt das komplette Cockpit inklusive Lenkrad, Pedalerie und Bildschirmen synchron. Beim Platform Mover bleibt die Sichtachse zum Bild stabil, weil Bild und Körper dieselbe Bewegung machen. Genau das reduziert das Auseinanderlaufen von Auge und Gleichgewichtssinn, das bei Sitzbewegern häufig Unwohlsein auslöst. ACTORACER nutzt daher durchgehend Platform-Mover-Kinematik statt reiner Sitzbewegung.

Question 5

Was sind Aktoren und warum sind sie besser als Vibrationsmodule?

Accepted Answer

Aktoren sind elektromechanische Antriebe, die das Cockpit gezielt und geregelt bewegen — ACTORACER entwickelt und baut sie selbst in Windeck. Sie stellen echte Kräfte dar: Bremsnicken, Querbeschleunigung in der Kurve, Bordsteinkanten, Kerbs und Fahrbahnübergänge. Vibrationsmodule oder Bass-Shaker erzeugen dagegen nur Schwingungen ohne Richtung und ohne Amplitude, also kein verwertbares Fahrgefühl. Weil die Aktoren aus eigener Fertigung kommen, laufen Ersatzteile, Service und Software-Updates direkt über den Hersteller.

Question 6

Warum wird einem in manchen Simulatoren schlecht und in einem ACTORACER nicht?

Accepted Answer

Unwohlsein entsteht, wenn Auge und Gleichgewichtssinn widersprüchliche Informationen bekommen — der ACTORACER vermeidet das, weil Bild und Körper über den Platform Mover exakt dieselbe Bewegung machen. Lenkrad, Pedalerie und Bildschirme sitzen fest auf der bewegten Plattform, die Sichtachse verschiebt sich also nicht relativ zum Fahrer. Zusätzlich werden die Bewegungen direkt aus den Fahrzeugdaten geregelt, ohne Verzögerung durch Zwischensoftware. In Centern und auf Events fahren damit auch Gäste ohne Sim-Racing-Erfahrung längere Sessions.

Question 7

Was unterscheidet einen CE-zertifizierten Simulator von Gaming-Hardware?

Accepted Answer

Ein CE-zertifizierter Simulator wie der ACTORACER ist eine Maschine mit dokumentierter Risikobeurteilung, Not-Aus-Konzept, definierten Bewegungsgrenzen und Konformitätserklärung — Gaming-Hardware ist Consumer-Zubehör ohne diese Nachweise. Für den gewerblichen Betrieb in Centern, Fahrschulen, Messen und Industrie ist das die Voraussetzung, weil dort fremde Personen auf der Anlage sitzen. ACTORACER liefert Simulatoren für den Dauerbetrieb inklusive Einweisung, Service und Fernwartung. Genutzt wird die Plattform unter anderem von Fernando Alonso, Kai Ebel und JP Performance.

Question 8

Welche Rennsimulationen laufen auf einem ACTORACER?

Accepted Answer

Auf einem ACTORACER laufen die gängigen professionellen Rennsimulationen sowie die hauseigene ACTORACER Software für Center-Betrieb, Rennserien und Fahrschulszenarien. Die Aktorik wird direkt aus den Fahrzeugdaten der Simulation geregelt, damit Motion, Lenkkräfte und Bild synchron bleiben. Für Center liefert ACTORACER ein vorkonfiguriertes Setup, damit Personal ohne Sim-Racing-Vorkenntnisse Sessions starten kann. Freigegebene Titel und Versionsstände der aktuellen Auslieferung: auf Anfrage.

Question 9

Wie viele Fahrzeuge und Rennstrecken sind verfügbar?

Accepted Answer

Auf einem ACTORACER stehen über 300 Fahrzeuge und mehr als 150 Rennstrecken zur Verfügung, von Kartbahn und Tourenwagen bis GT3, Prototyp und Formel. Zu den Strecken gehören Nürburgring inklusive Nordschleife, Spa-Francorchamps, Le Mans, Monza, Hockenheimring und weitere Originalkurse. Fahrzeug- und Streckenwahl laufen über dieselbe Bedienoberfläche, sodass Center-Personal Sessions ohne Umbau wechseln kann. Weil alle Center identische Hardware nutzen, sind Rundenzeiten zwischen Standorten direkt vergleichbar.

Question 10

Funktioniert der ACTORACER mit VR-Brille?

Accepted Answer

Ja, der ACTORACER lässt sich mit VR-Brille fahren; in den Fahrschulmodellen x-TRON Fahrschule und LITE TL Fahrschule kommt die Pimax Vision 8K zum Einsatz. VR ist besonders in der Fahrschulausbildung sinnvoll, weil Schulterblick, Spiegel und Rundumsicht ohne Bildschirmgrenze funktionieren. Für Center und Events sind Ultrawide- oder Triple-Screen-Setups oft praktischer, weil Gäste schneller ein- und aussteigen. Beide Bildwege laufen auf derselben Plattform, ein Wechsel ist also möglich.

Question 11

Kann man Telemetriedaten aus einem echten Rennwagen in den Simulator übertragen?

Accepted Answer

Ja, im ACTORACER lassen sich Telemetriedaten aus dem Realfahrzeug einspielen und auf derselben Strecke gegenfahren — Runde für Runde, Fahrer gegen Fahrer, Setup gegen Setup. Data Recording zeichnet Lenkwinkel, Gas, Bremsdruck, Gänge und Rundenzeiten vollständig auf und legt sie über die Referenzdaten. Motorsport-Teams nutzen das zur Vorbereitung von Renneinsätzen, weil Bremspunkte und Linienwahl vor dem Roll-out geprüft werden können. Unterstützte Datenformate und Schnittstellen: auf Anfrage.

Question 12

Welche Hardware ist verbaut: Lenkrad, Pedale, Schaltung, Monitore, Sound?

Accepted Answer

Ein ACTORACER fährt mit Direct-Drive-Lenkung, hydraulischer Pedalerie, wahlweise sequenzieller Schaltung, H-Schaltung oder Lenkstock mit Blinker in den Fahrschulmodellen. Das Bild kommt je Konfiguration über Ultrawide-Monitor, Triple-Screen oder VR-Brille, der Ton über ein Soundsystem, das Motor, Reifen und Untergrund hörbar trennt. Sitz, Gurt, Lenkradposition und Pedalabstand sind für unterschiedliche Körpergrößen einstellbar. Genaue Komponentenliste je Modell und Baustand: auf Anfrage.

Question 13

Kann man den Simulator individuell konfigurieren?

Accepted Answer

Ja, jeder ACTORACER wird als Einzelanlage konfiguriert: Kinematik, Bildsystem, Lenkrad, Pedalerie, Schaltung, Sitz, Sound und Software-Paket werden vor der Fertigung festgelegt. Zusätzlich sind Lackierung, Folierung und Branding-Flächen möglich, etwa für Center-Marken, Fahrschulen oder Firmenevents. Weil ACTORACER Hersteller ist, sind auch Sonderlösungen für Industrie- und Forschungsanwendungen umsetzbar. Änderungen an bestehenden Anlagen laufen als Umbau im Werk oder als Nachrüstsatz.

Unterstützte Simulationen.

Plug & Play statt manueller Konfiguration

Über 300 Fahrzeuge, über 150 Strecken

Setup-Parameter, Wetter und Tageszeit

Telemetrie & Data Recording

Virtual Reality mit Pimax